Само контрольори и техници с перфектно присъствие по време на спирането получават бонуси от $10 000, FAA казва

Само 776 ръководители на въздушно придвижване и техници, които са имали съвършено наличие по време на прекъсването от държавното управление, ще получат $10 000 бонуси, до момента в който съвсем 20 000 други служащи ще бъдат пропуснати, разгласи Федералната авиационна администрация в четвъртък.

Редица контрольори започнаха да се обаждат за овакантяване на работа, защото прекъсването се проточи повече от месец и те се оправиха с финансовия напън от работата без заплата. Някои от тях получиха странична работа, само че други просто не можеха да си разрешат грижите за децата или бензина, от който се нуждаеха, с цел да работят. Техните отсъствия постановиха закъснения на летищата в цялата страна и накараха държавното управление да подреди на самолетните компании да съкратят някои от полетите си на 40 натоварени летища.

Президентът Тръмп предложи бонусите за тези, които са останали на работа в обява в обществените медии, само че също по този начин предложи контролерите, които пропуснаха работа, да получат заплатата си. Служителите на FAA не са оповестили обществено проекти за санкциониране на контрольорите.

Хиляди техници на FAA също трябваше да работят по време на прекъсването, с цел да поддържат оборудването, на което разчитат ръководителите на полети. Очакваше се минимум 6600 техници да работят по време на прекъсването, само че повече от 3000 други трябваше да бъдат извикани на работа.

Министърът по превоза Шон Дъфи сподели, че бонусите са самопризнание за отдадеността на тези няколко служащи, които в никакъв случай не са пропуснали промяна по време на 43-дневното прекъсване. В обява в X той го разказа като „ Дядо Коледа идва в града малко по-рано “.

„ Тези патриотични мъже и дами в никакъв случай не пропуснаха нито един удар и резервираха летящата общност в сигурност от самото начало на прекъсването “, сподели Дъфи в формалното си известие.

Националният профсъюз на асоциацията на ръководителите на полети съобщи, че единствено 311 от неговите над 10 000 членове ще получат бонусите. Профсъюзът сподели, че тези служащи с съвършено обслужване заслужават самопризнание, само че също и останалите.

" Ние сме загрижени, че хиляди ръководители на полети, които непрекъснато се явяваха на работа по време на прекъсването, осигурявайки безвреден превоз на пасажери и товари в цялата страна, като в същото време работеха без възнаграждение и несигурни по кое време ще получат отплата, бяха изключени от това самопризнание. Повече от 311 от тези отдадени експерти са съдействали за това Америка да се движи ", се споделя в изказване на синдиката.

Съюзът на експертите по професионална авиационна сигурност сподели, че хилядите техници, които съставлява, са работили интензивно, с цел да поддържат работата на стареещите компютърни и радарни контролери, употребявани по време на прекъсването, и всички те би трябвало да бъдат приети - освен 423-мата, които получават бонуси.

„ Бяха нужни доста ръце, с цел да се подсигурява, че нито едно закъснение по време на историческото 43-дневно прекъсване не се дължи на щета в оборудването или системата “, се споделя в изказване на синдиката.

Демократичният представител Рик Ларсен от щата Вашингтон се усъмни за какво всички контрольори и други, които са работили за поддържане на придвижването на полетите по време на прекъсването, няма да получат бонуси.

„ Администрацията на Тръмп да не даде бонус на всеки един от тези работливи дами и мъже е погрешно; всички те заслужават бонус и заплата “, сподели Ларсен, почитан член на комисията по превоз и инфраструктура в Камарата на представителите.

Съюзът на ръководителите съобщи, че се надява да работи с Дъфи, с цел да откри метод да разпознае всички други ръководители на полети, които са работили по време на прекъсването.

Миналата седмица министърът на вътрешната сигурност Кристи Ноем разгласи, че всички чиновници на TSA, които са създали „ над и отвън “, до момента в който работят без възнаграждение, ще получат бонуси от $10 000, само че тя в никакъв случай не е уточнявала какъв брой от тях ще дават отговор на изискванията отвън шепата чекове, които тя раздаде на чиновниците на конференция.

FAA към този момент имаше сериозно дефицит на ръководители на въздушно придвижване преди прекъсването. Дъфи работеше, с цел да усили наемането на контролери и да рационализира годините на нужното образование с вярата да отстрани дефицита през идващите няколко години.

Дъфи сподели, че някои студенти и контролери са напуснали, а по-опитните контрольори са се пенсионирали по време на прекъсването. Много контрольори към този момент работят на 10-часови смени шест дни в седмицата, тъй като FAA няма доста личен състав.

Тъй като повече контролери пропуснаха работа, FAA подреди на самолетните компании да прекратят полетите, с цел да облекчат натиска върху системата. Дъфи неведнъж сподели, че специалистите по сигурност на FAA са се разтревожили, защото отсъствията са нарастнали заради отчетите на водачи, загрижени за реакциите на контрольорите и редица нахлувания на пистата.
FAA анулира изключителната заповед, която понижи полетите на 40 огромни летища в Съединени американски щати
След края на прекъсването личният състав на контролера се усъвършенства доста и на самолетните компании беше разрешено да възобновят естествените интервенции тази седмица.

© 2025 The Associated Press. Всички права непокътнати. Този материал не може да бъде оповестен, предаван, пренаписван или популяризиран.

CBS News 24/7

Авторско право ©2025 CBS Interactive Inc. Всички права непокътнати.